El Consejo de Ministros ha autorizado al Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible a licitar la renovación de traviesas en varios tramos de la red ferroviaria convencional en Zaragoza por un importe de 14,7 millones de euros (sin IVA). La actuación se desarrollará en el trayecto Casetas-Gallur, de 40,8 kilómetros, y será ejecutada por Adif.
El proyecto prevé la instalación de 69.650 nuevas traviesas de hormigón pretensado, de tipo monobloque polivalente. Estas piezas se caracterizan por su mayor rigidez, robustez y durabilidad, lo que se traduce en un mejor comportamiento dinámico de la vía. La intervención busca mejorar la fiabilidad, disponibilidad y capacidad de la línea ante un posible aumento del tráfico de pasajeros y mercancías.
Esta línea forma parte del trazado que enlaza el Corredor Atlántico con el Corredor Mediterráneo a través de Aragón, un eje estratégico para el transporte ferroviario en España.
Además de esta actuación, Adif continúa impulsando otros proyectos en la red ferroviaria convencional aragonesa. A los trabajos en el entorno de Alagón se suman las operaciones ya contratadas entre San Juan de Mozarrifar (Zaragoza) y Selgua (Huesca), así como la mejora de la señalización en la estación de Grisén.
Estas obras se enmarcan en una estrategia más amplia de modernización ferroviaria que también abarca comunidades como Navarra y La Rioja, donde se han adjudicado trabajos de renovación en tres tramos que suman 155 kilómetros entre Cortes de Navarra, Castejón, Tafalla y Fuenmayor.
El proyecto contribuye a los Objetivos de Desarrollo Sostenible (ODS), en particular los objetivos 9 (infraestructura resiliente y sostenible), 7 (energía asequible y no contaminante) y 8 (empleo y crecimiento económico). Además, la iniciativa podrá beneficiarse de financiación europea a través del Mecanismo «Conectar Europa» (CEF).
