El Gobierno de Aragón solicita fondos europeos para reabrir la línea Internacional de Canfranc

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Estación Canfranc

El Departamento de Vertebración del Territorio, Movilidad y Vivienda del Gobierno de Aragón, a través de la Fundación Transpirenaica, ha sido el encargado de presentar la candidatura para la reapertura de la línea internacional de Canfranc a la convocatoria de Fondos Europeos del Mecanismo Conectar Europa.

La propuesta recoge un total de siete acciones bajo el título ‘Superando las conexiones pérdidas entre Francia y España: Sección ferroviaria transfronteriza Pau-Zaragoza. Reapertura del Túnel Ferroviario de Somport’.

Se establece un calendario de acciones de 2019 a 2023 y un presupuesto total de 8.950.000 millones de euros que podría financiar Europa. Entre las acciones más destacadas están los estudios necesarios para reapertura del túnel ferroviario de Somport y la financiación de parte de las obras de la nueva playa de vías que se está construyendo en la explanada internacional de Canfranc.

En esta ocasión, el dossier recoge la voluntad del Ministerio de Fomento de España, el Ministerio de Transición Ecológica y Solidaridad francés, el Gobierno de Aragón y la Región Nouvelle-Aquitania. El consejero de Vertebración del Territorio, Movilidad y Vivienda, José Luis Soro, ha destacado que “abrimos una nueva puerta para recibir fondos europeos en el sueño colectivo que supone reabrir la línea de Canfranc

Este dossier confirma la voluntad conjunta de todas las partes implicadas en el proyecto para la reapertura de la línea internacional y reafirma, una vez más, la continuidad de este esfuerzo común que ya se materializó en la acción conjunta presentada en el Marco del Mecanismo Conectar Europa 2016 y que se está desarrollando en la actualidad.

Las acciones

El proyecto presentado se divide en siete acciones concretas: ‘Gestión del proyecto y coordinación’; ‘Comunicación y difusión para promover el proyecto’; ‘Estudio de impacto medioambiental de la reapertura del túnel y tramitación del procedimiento administrativo de evaluación ambiental’; ‘Estudio sobre la situación actual de la obra civil del túnel e infraestructura ferroviaria’; ‘Estudio de las actuaciones necesarias en el túnel y diseño sobre la gestión y explotación del mismo’; ‘Financiación complementaria para la realización de la nueva playa de vías en la explanada de la Estación Internacional de Canfranc’; y ‘Financiación para la construcción de la nueva estación de viajeros en Canfranc‘.

En estos momentos se están desarrollando las acciones incluidas en la anterior convocatoria MEC con la que se financian los estudios de convergencia, entre otras medidas, para posibilitar la reapertura de la línea internacional.

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